K418
K418合金是γ′相沉淀强化型镍基铸造高温合金。该合金因其良好的综合性能，目前广泛应用于各个工业领域，特别是航空航天、船舶、汽车、石油化工等。该合金在铸造生产中容易出现冶金缺陷，如疏松和气孔，这些均严︻重影响着合金的使用可靠性和铸件的成品率。
K418是γ＇相沉淀强化型镍基铸造高温合金。在900℃以下具有良好的蠕变强度、热疲劳√性能和抗氧化性能。合金成分较简单，不含钴，密度较低，通常在铸态使●用。采用热等静压(HIP)处理及随后热处理，可以提高塑性和疲劳性能，也可以使经过长期使用后组织ξ退化和性能降低的零件恢复其组织和使用性能。在800℃长期时效会析出少量σ相，但对性能无明显影响。该合金适合于制作在900℃以下工作的燃气轮机的涡轮转子叶片、导向叶片和整铸涡轮以及其他高温零件。
化学成分
C | Cr | Ni | Mo | Al | Ti | Fe | Nb | B | Zr | Si | Mn | P | S |
0.08-0.16 | 11.5-13.5 | 余量 | 3.80-4.80 | 5.50-6.40 | 0.50-1.00 | ≤1.0 | 1.80-2.50 | 0.008-0.020 | 0.06-0.15 | ≤0.50 | ≤0.5 | ≤0.015 | ≤0.01 |
物理性能
密度： 8.0g/cm3 熔点：1295-1345℃
弹性模量：144-211GPa 热导率：10.15 W/(m?℃)
硬度(HRC)： 33-37 热膨◥胀系数( 20-100℃)：12.60×10-6/℃
主要特征：在900℃以下具有良好的蠕变强度、热疲劳性能和抗氧化性能。
用途举例：适合于在900℃以下工作的燃气轮机的涡轮转子叶片、导向叶片和整铸涡轮以及其他高温零件。
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